Erster Fahr-Test: Xiaomi Electric Scooter 4, Lite, Pro & Ultra im Vergleich

Xiaomi Electric Scooter 4: Standard, Lite, Pro und Ultra im Vergleich

Der Xiaomi Electric Scooter 4 Pro ist bereits im Handel erhältlich und kostet nach UVP 799 Euro. Das Ultra-Modell hat bislang noch kein Datum für Deutschland bekommen, und ein hiesiger Marktstart ist bislang nicht offiziell angekündigt. Die beiden neu vorgestellten Modelle Electric Scooter 4 und 4 Lite werden im Juni in Deutschland erhältlich sein.

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Erste Eindrücke vom Fahrtest

Am Rande eines Xiaomi-Events in Mailand hatten wir die Gelegenheit für einen ersten kurzen Fahrtest mit Xiaomis neuen Scooter-Modellen. Ganz klar: Am meisten Spaß macht das 999 Euro teure Top-Modell von Xiaomi. Der E-Scooter beschleunigt insbesondere im schnellsten der drei Fahrmodi namens "Sport+" wirklich großartig. Auch über das Schotterfeld auf dem Testparcours fliegt der Scooter dank vorne und hinten gefederter Reifen förmlich hinweg.

Leider durften wir die kleineren Modelle trotz Schutzhelm nicht über das Schotterfeld jagen. Aber auch auf kleinere Unebenheiten auf dem Boden der Eventlocation, etwa verlegte Kabel, machen sich bei dem Standard- und dem Lite-Modell sehr viel stärker bemerkbar. Hier fehlt nicht nur die Vollfederung, beim Lite-Model sind auch die Reifen mit 8,5 Zoll deutlich kleiner als die 10-Zoll-Reifen beim Standard- und Top-Modell.

Und natürlich spürt man auch die geringere Leistung bei den beiden Einsteiger-Modellen. Mit 300 und 600 W haben die beiden kleinen Scooter deutlich mehr mit meinen rund 80 kg zu kämpfen als das 940 W starke Flaggschiff. Auf die Höchstgeschwindigkeit hat die unterschiedliche Leistung übrigens keinen Einfluss. Alle E-Scooter schaffen die in Deutschland maximal erlaubten 20 km/h und sind entsprechend gedrosselt. Steigungen sind hier natürlich ein ganz anderes Thema.

Das Pro-Modell haben wir auf dem Event leider nicht ausprobieren können.

Xiaomi Electric Scooter 4 Lite

Das neue Einsteiger-Modell der Serie heißt Electric Scooter 4 Lite – und kostet gerade einmal 399 Euro nach unverbindlicher Preisempfehlung. Dafür gibt's aber auch nur eine rudimentäre Ausstattung. So hat das Lite-Modell als einziges beispielsweise eine Trommelbremse verbaut. Auch der Motor und der Akku sind mit 300 W respektive 5.200 mAh am schwächsten dimensioniert. Das Format ist ebenfalls Lite: Der Einsteiger-Scooter ist niedriger, kürzer und hat ein schmaleres Standbrett. Auch die Luftreifen fallen hier mit 8,5 Zoll am kleinsten aus – und sorgen für den geringsten Fahrkomfort auf unebenen Strecken.

Xiaomi Electric Scooter 4

Der Electric Scooter 4 legt für nur 100 Euro mehr an allen Ecken und Enden eine Schippe drauf – und ist damit das deutlich attraktivere Modell, wenn man den Aufpreis irgendwie stemmen kann. Insbesondere der mit 600 W doppelt so starke Motor und der mit 7.650 mAh stärkere Akku sind die Extrakosten wert – ebenso wie die Scheibenbremsen für zusätzliche Sicherheit. Sobald wir die Testgeräte haben, werden wir natürlich auch einen direkten Bremsvergleich bei Maximalgeschwindigkeit durchführen. 

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro

Der Electric Scooter 4 Pro ist bereits seit einiger Zeit in Deutschland erhältlich und hat gegenüber dem Standard-Modell insbesondere Vorteile bei der Leistung. In der Spitze schafft der Elektromotor 700 W. Ansonsten bietet das Modell noch Verbesserungen bei der Fahrsicherheit – es hat nämlich ABS verbaut. Auf rutschigem Untergrund sorgt das Antiblockiersystem dafür, dass Euch nicht die 10-Zoll-Reifen unter den Füßen wegrutschen, wenn Ihr zu stark an der Bremse zieht.

Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra

Der Electric Scooter 4 Ultra ist schließlich das Spitzenmodell aus Xiaomis neuer Scooter-Serie. Leider ist derzeit noch nicht bekannt, wann – und ob – es das Modell auch auf den deutschen Markt schafft. Fest steht nur: Mit der Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h bekommt das globale Modell hierzulande keine Straßenzulassung. Das ist schade, denn zumindest auf dem Testparcours macht der Scooter wirklich mächtig Spaß. Die Vollfederung sorgt dabei auch im Kiesbett für eine ruhige Fahrt.

Wer sich den 940 W starken Scooter über das EU-Ausland nach Deutschland bestellt, zahlt 999 Euro. Im Straßenverkehr dürft Ihr den Scooter dann aber natürlich nicht nutzen.

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