Wiko Highway im Test: Das Smartphone mit den acht Kernen

Wiko Highway: Design und Verarbeitung

Das Design ist insgesamt sehr ansprechend, die Verarbeitung gut. Die Materialwahl erweist sich als echter Pluspunkt, die Mischung aus Glas und Aluminium rückt das Wiko-Smartphone in die Nähe von High-End-Geräten von Herstellern wie Sony oder Apple.

Störend ist nur die leicht erhabene, nicht ganz mittig platzierte Kameralinse auf der Rückseite, die den harmonischen Gesamteindruck stört und nicht so ganz zum ansonsten schlichten und zurückhaltenden Design passen will. Die Ränder des Aluminiumrahmens sind zudem recht scharfkantig und minimal höher als das Glasgehäuse, wodurch das Highway nicht ganz so gut in der Hand liegt. Einen Nachteil hat es außerdem mit allen Smartphones gemeinsam, die auf viel Glas setzen: Es ist anfällig für Kratzer und Fingerabdrücke beziehungsweise Schmierspuren, die bei regelmäßiger Nutzung unweigerlich und ziemlich schnell entstehen.

Ein einzelner Lautsprecher befindet sich auf der Unterseite, zusammen mit dem Micro-USB-Anschluss. Der Kopfhörerausgang liegt auf der Oberseite, rechts sind die Lautstärketasten sowie der Power-Button. Das Highway ist wie alle Wiko-Geräte Dual-SIM-fähig, die Steckplätze für die Micro-SIM-Karten sind links und rechts im Gehäuse eingelassen.

Wiko Highway: Display

Das Display misst 5 Zoll und hat die für Top-Smartphones übliche Full-HD-Auflösung (1.920 x 1.080 Pixel). Damit liegt es gleichauf mit den Spitzenmodellen von Samsung, HTC oder Sony, und dauch sonst kann es sich mit den teureren Konkurrenzmodellen messen. Es ist nicht ganz so hell wie das Display des HTC One oder des LG G2, Weißtöne werden zudem etwas gelblich dargestellt. Insgesamt sind Darstellungsqualität und Blickwinkelstabilität aber gut, Kontraste und Sättigung sind schön kräftig.

Wiko Highway: Software

Auf dem Highway läuft eine unveränderte Version von Android 4.2.2, hinzu kommen nur eine Reihe von zusätzlichen Apps wie “Movie Studio” zum Schneiden von Videos, “TrustGo”, eine Security-App, ein Dateimanager, ein FM-Radio sowie die Tastatur-Anwendung TouchPal, die schnelle Texteingaben ermöglicht und Fehler zuverlässig korrigiert.

Außerdem unterstützt das Highway Gestensteuerung: Auf dem Homescreen öffnet ein Wisch nach unten die Benachrichtigungen, ein Wisch nach oben das Menü, das ansonsten über die kapazitiven Tasten unterhalb des Displays erreichbar ist. Außerdem können mit den “Smart Gestures” zum Beispiel Anrufe angenommen werden, indem man das Gerät Richtung Ohr bewegt, Fotos können in der Kamera-Anwendung mit einem Wisch über das Display aufgenommen werden.

Wiko Highway: Performance

Ein Smartphone mit Octa-Core-Prozessor sollte in der Lage sein, die Konkurrenz weit hinter sich zu lassen - das ist zumindest die Erwartungshaltung, die viele dem Highway gegenüber haben dürften. In der Praxis ist die Performance des Smartphones tatsächlich gut, aber nicht so herausragend, dass man hier von einem Game-Changer oder einem Klassenbesten sprechen könnte. Die Navigation durchs Menü ist weich und flüssig, Ruckler gibt es nicht. Auch das Browsen im Internet läuft flott, wobei es beim Scrollen durch Webseiten im Test immer wieder zu Mikrorucklern kam, die das Surf-Erlebnis insgesamt beeinträchtigten. Auch war deutlich, dass es im Chrome-Browser auf dem Highway deutlich länger dauerte, Seiten zu laden, als mit den Vergleichsgeräten HTC One und LG G2.

Wiko Highway: Kamera

Auf dem Papier hat das Highway die leistungsstärkste Kamera in Wikos aktuellem Portfolio, 16 Megapixel Auflösung bietet die Linse, allerdings nur im 4:3-Format. Im bei Smartphones mittlerweile gängigen 16:9-Format kommt das Highway nur auf maximal 6 Megapixel. Die Farbdarstellung ist mitunter etwas blass, vor allem bei wenig Licht, insgesamt erzielt die Kamera aber gute Ergebnisse.

Die Kamera-App bietet eine handvoll Optionen, zum Beispiel Kugelpanorama-Aufnahmen á la PhotoSphere, einen “magischen Radierer” zum Entfernen störender Bildelemente, eine “Lächeln”-Erkennung sowie Serienaufnahmen in verschiedenen Geschwindigkeiten. Mit dem Cinemagraph nimmt man eine Szene für einige Sekunden auf, einzelne Bildbereiche können dann per Hand ausgewählt und animiert werden.

Wiko Highway: Akku

Hier offenbart sich die Schwachstelle des Highway: Auch wenn man berücksichtigt, dass der Akku unseres Testgeräts noch nicht die volle Kapazität erreicht hat, ist die Akkulaufzeit nicht die beste. Mit einer Kapazität von 2.350 Milliamperestunden liegt das Highway nur leicht über dem HTC One, die Laufzeit reicht für einen Arbeitstag, am Abend bleibt aber nicht mehr viel Spielraum. Die Möglichkeit, Energie zu sparen, gibt es nur über den CPU-Sparmodus, in dem die Leistung des MediaTek-Prozessors gedrosselt wird. Bei niedrigem Akkustand (weniger als 11 Prozent) kann die Displayhelligkeit zudem automatisch heruntergeregelt werden. 

Wiko Highway: Technische Daten