Mobility - News

Um ein Kfz, egal ob Auto, Motorrad oder andere, zulassen zu können, muss man bald nur noch ins Internet statt zur Zulassungsbehörde.

Die beiden Giganten werden gemeinsam daran arbeiten, Infotainment und autonomes Fahren in den Autos der Zukunft zu verbessern.

Die Revolution im autonomen Auto ist in vollem Gange. Auf der CES in Las Vegas präsentierte BMW seine Vision vom Auto der Zukunft - den Vision iNEXT.

Der chinesische Automobilhersteller Byton ist wieder auf der CES. Ein Jahr nachdem die Marke die Attraktion mit der Vorstellung ihres ersten Konzepts geschaffen hatte, ist sie zurück, um ihren Plan für 2019 zu präsentieren.

In Rekordzeit soll in Shanghai die dritte Tesla-Fabrik entstehen, so dass die Produktion des Model 3 für den chinesischen Markt Ende des Jahres anlaufen kann.

Tesla öffnet nun endlich den Online-Konfigurator für das Model 3 auch für Nicht-Vorbesteller. Nach wie vor kann man in Europa erst einmal nur das Langstrecken- und Performance-Modell mit Allrad-Antrieb bestellen.

Ladestationen für Elektroautos sind die Tankstellen der Zukunft. Leider kann man diese nicht einfach an jeder Strassenecke platzieren. Volkswagen kündigt nun eine Lösung an, die theoretisch überall und schnell aufgestellt werden kann - quasi eine Powerbank für E-Autos.

Über zwei Jahre mussten die Vorbesteller eines Tesla Model 3 hierzulande auf diesen Moment warten, jetzt ist dieser endlich da: Über den Online-Konfigurator können diese sich ihren Traumwagen zusammenstellen und verbindlich ordern. Günstig wird es aber nicht.

Wer schon einmal ein Elektroauto gefahren hat, der kennt sicher das Problem: Neigt sich der Ladestand des Akkus gen Null, muss man nicht nur eine Ladesäule finden, sondern sich auch auf eine lange Ladezeit einstellen. Nio, ein Elektrofahrzeug-Hersteller aus China, will diese langen Ladezeiten mit Hilfe von Wechselakkus bekämpfen.

Elektromobilität und selbstfahrende Autos sind aktuelle Schlagworte, mit denen in der Automobilbranche um sich geworfen wird. Ein wichtiger Teil für Letzteres ist das Connected Car. Das sieht auch VW und schnapp sich dafür Volvos Spezialeinheit.

Apple fügt seinem Team von Ingenieuren, die an einem eigenen Antriebssystem arbeiten, einen neuen Namen hinzu: Andrew Kim. Nachdem er für Tesla und Microsoft gearbeitet hat, gehört es jetzt zu Cupertinos Team für die Realisierung des Apple Cars.

Das Warten auf den neuen e-tron hat noch kein Ende. Jetzt scheint klar: Die Auslieferung von Audis Elektroauto wird sich wegen Software-Problemen weiter verzögern.

Der Monowheel Z-One wirkt aus der Zeit gefallen: Antriebstechnik von morgen mit Design-Elementen von vorgestern - und nur einem einzigen Rad!

BMW, Porsche, Siemens und andere entwickeln das Schnellladesystem FastCharge für Elektrofahrzeuge. Prototypen laden bereits mit bis zu 450 Kilowatt. Das reicht, um Elektroautos binnen drei Minuten für eine 100 Kilometer lange Strecke zu laden. Das Fachmagazin Electrive war vor Ort.

Martin Tripp, ein ehemaliger Tesla-Arbeiter, soll Informationen aus dem Unternehmen gestohlen haben. Jetzt fordert der Elektroautogigant eine gewaltige Summe für die entstandenen Schäden.

Ein ehemaliger Uber-Mitarbeiter und Informant hat die Firmenleitung beschuldigt, Sicherheitsbedenken der Projektbeteiligten vor einem tödlichen Unfall mit einem seiner autonomen Fahrzeuge in Arizona nicht berücksichtigt zu haben.

Volkswagen gibt endlich summend Gas. Ab 2026 sollen die letzten Modelle mit Verbrennungsmotor in die Produktion gehen, sodass es sich 2040 bei der Marke VW endgültig ausgezündet hat. Aber schon vorher will VW mit Hilfe von Neuauflagen dreier Retro-Autos die elektrische Charme-Offensive starten.

Das neueste Update der offiziellen Tesla-App beinhaltet eine neue Funktion, die die Ladestationen in der Nähe Eures Autos anzeigt. Sehr nützlich, da diese Funktion bis zum letzten Jahr nur im Fahrzeug verfügbar war!

Ein Zulieferer aus China behauptet, Elektrofahrzeuge bald billiger zu machen als gleichstarke Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Der Preis der Akkus soll so weit sinken, dass die Produktion neuer Elektrofahrzeuge zunächst das gleiche kostet ; in fünf Jahren sollen sie deutlich günstiger sein als Verbrenner.

Audi hat Pläne angekündigt, über einen Zeitraum von fünf Jahren fast 14 Milliarden Euro in Elektroautos und autonomes Fahren zu investieren. Die Ausgaben laufen bis 2023, da der deutsche Automobilhersteller viel auf zukünftige Fahrzeug-Technik setzt.