Join Coup: Die elektrische Roller-Revolution

Das Startup Coup ist klein, gehört aber zum großen Bosch-Konzern. Die Roller, die Coup für das Sharing-Geschäft verwendet, stammen vom Hersteller Gogoro aus Taiwan. Kurios: Anders als die Konkurrenz von Emmy haben die Gogoro-Roller keinerlei Technik von Bosch an Bord. Hinter Gogoro stecken einige ehemalige HTC-Mitarbeiter. Coup bietet seinen Service nicht nur in Berlin an, sondern auch in Tübingen, Paris und Madrid. Einmal angemeldet, könnt Ihr die Roller in allen Städten nutzen.

Die Anmeldung bei Coup ist kostenlos und schnell erledigt

Apropos Anmeldung: Die ist kostenlos und in wenigen Minuten geschafft. Für die Authentifizierung bei Coup braucht Ihr einen Füherschein Klasse A1, A2, A oder B und einen Personalausweis. Die Dokumente müssen fotografiert werden, Coup verifiziert das dann in kurzer Zeit und bestätigt die Anmeldung.

Die App zeigt Euch alle Roller im Geschäftsgebiet an, die nicht reserviert, in Benutzung oder durch Coup gesperrt sind, etwa wegen anstehender Wartung. Auf einen Blick seht Ihr Modell, Kennzeichen und Akkuladestand. Wenn Ihr einen Roller mieten möchtet, wird er einfach angeklickt und kostenlos für 15 Minuten reserviert. Wenn auf dem Weg zum Roller was dazwischen kommt, wird die Reservierung automatisch nach Ablauf der Zeit gelöscht.

Die App führt Euch in der Kartenansicht bis zum Standort des Rollers. Ist Euer Smartphone nah genug am Roller dran, könnt Ihr ihn aufschließen - alles drahtlos, versteht sich. Im Gepäckfach unter der Sitzbank, das mit einem Knopfdruck geöffnet wird, befindet sich ein Helm sowie Einmal-Hauben für den Kopf. Die solltet Ihr aus Hygienegründen immer tragen, wenn Ihr keinen eigenen Helm mitbringen wollt. Haube auf, Helm drüber, dann kann's losgehen.

Coup fahren ist kinderleicht

Zum Losfahren braucht es noch ein kleines Ritual: Ständer einklappen, mindestens eine der beiden Bremsen ziehen, den zentralen Go-Button drücken, und der Coup-Roller ist startklar. Die Bedienung ist total unkompliziert, es gibt nur den Blinker, zwei Bremshebel - einer für hinten, einer für vorne - und das Gas. Bei Vollgas geht der Coup-Roller ziemlich ab, also gewöhnt Euch ruhig erst ein bisschen an das Gefährt, wenn Ihr lange nicht mehr oder noch nie Roller gefahren seid.

Angst braucht Ihr aber nicht zu haben, wer Radfahren kann, der kann auch Coup fahren. Die Roller sind bei knapp 50 Stundenkilometer abgeriegelt, damit Ihr sie auch mit dem Auto-Führerschein fahren könnt und keine Motorradlizenz braucht. Die Geschwindigkeit ist für die Stadt vollkommen ausreichend, mit dem Coup schwimmt man ganz locker im Verkehr mit. Das liegt mehr an der flotten Beschleunigung als an der Höchstgeschwindigkeit.

Der Unterschied zu so ziemlich allen anderen Verkehrsmittel: Der Coup ist so unheimlich leise, fast lautlos! Das künstlich erzeugte, leise Pfeifen, das der Roller von sich gibt, ist das einzige Geräusch, nichts knattert oder brummt, keine Abgase nerven die Menschen in Eurer Umgebung. Nur der Blinker piept ziemlich laut vor sich hin, wenn Ihr abbiegen wollt, aber dann denkt man wenigstens dran, ihn wieder auszuschalten.

Der G2 ist größer und stabiler

Coup hat zwei Modelle des Gogoro-Rollers im Einsatz. Der G1 war der erste und ist ein bisschen kleiner als der G2, der eine größere Sitzbank und ein wenig größere Räder hat. Wendig und flott sind beide, wenn Ihr aber zu zweit fahren wollt, nehmt lieber den G2. In der App hat der G1 einen dunklen Punkt, der G2 einen türkisen, es ist also kein Glücksspiel, welchen Ihr erwischt.

Die Reichweite bei vollen Akkus beträgt je nach Fahrweise und Gewicht ungefähr 80 Kilometer. Coup ist für die Stadt gedacht, da reicht das vollkommen aus. In Berlin geht das Geschäftsgebiet ein wenig weiter als der S-Bahn-Ring. Sogar zum Flughafen Tegel hatte Coup das Gebiet ausgedehnt, diese Testphase ist nun aber planmäßig beendet worden. Gut möglich, dass die Anbindung aber wieder kommt. Natürlich dürft Ihr das Gebiet auch verlassen, solltet dann aber die Reichweite im Blick haben, denn parken müsst Ihr wieder dort.

Wie werden Coup-Roller geladen?

In jedem Coup-Roller stecken zwei jeweils knapp zehn Kilo schwere Lithium-Ionen-Akkus, die mit einem Griff aus dem Roller herausgezogen werden können. Das müsst und sollt aber nicht Ihr machen, sondern der Anbieter. Bis zu 30 Mitarbeiter sind für Coup rund um die Uhr in Berlin unterwegs, um leere oder fast leere Akkus gegen volle auszutauschen.

Geladen wird zentral im Keller eines Bürogebäudes in der Nähe des Checkpoint Charlie. Hier stehen eine Reihe von Stationen, die jeweils 22 Akkus aufnehmen können. Kommen zwei leere Akkus rein, schiebt die Maschine zwei volle wieder raus. Coup hat in Berlin sieben solcher Ladestationen in der Zentrale, die einen leeren Akku dank Starkstrom in zwei Stunden wieder auf 100 Prozent bringen. Insgesamt sind in Berlin 2.500 Coup-Akkus vorhanden, die alle an diesem zentralen Ort geladen werden.

Übrigens: In Taiwan, der Heimat von Gogoro, funktioniert das Geschäft ein bisschen anders. Hier werden die Roller ganz normal verkauft und nur die Akkus im Sharing-Modell geteilt. Wenn der Strom zur Neige gehen, fährt man an eine von rund 300 Ladestationen - genau die gleichen wie im Berliner Lade-Keller -, steckt die leeren Akkus rein, holt sich zwei neue und ist wieder unterwegs.

Die Transporter fahren mit Diesel

So ganz elektrisch ist das System von Coup in Berlin noch nicht. Die Akkus werden mit normalen Transportern mit Diesel-Antrieb durch die Stadt gefahren. Coup sucht noch nach einem Partner oder besser geeigneten elektrischen Fahrzeugen, die rentabel sind und vor allem genügend Reichweite haben. In Madrid klappt das schon, in Berlin noch nicht.

Die Preise, die Coup verlangt, sind ziemlich günstig. Die Anmeldung ist kostenlos, eine Fahrt kostet 3 Euro für die erste halbe Stunde, danach 1 Euro pro zehn Minuten. Wer den ganzen Tag unterwegs ist, zahlt nicht mehr als den Höchstbetrag von 20 Euro. Coup ist damit eine echte Alternative zu den Öffentlichen Verkehrsmitteln, zum Auto und Fahrrad sowieso. Nicht viel für den elektrischen Fahrspaß, der sich ziemlich cool und modern anfühlt.

Coup hat momentan nur einen Konkurrenten, und zwar Emmy. Deren roten Roller sind neben Berlin auch in Hamburg, München, Düsseldorf und Stuttgart verfügbar und kosten 19 Cent pro Minute. Bei ganz kurzen Fahrten seid Ihr damit also ein bisschen günstiger unterwegs, ab einer Viertelstunde Fahrtzeit liegt Coup preislich vorn.

Habt Ihr die Roller von Coup schon einmal benutzt? Was haltet Ihr von dem Modell?